一台电动摩托的上限究竟有多高？vfly飞越叕把“虐车”玩出新花样！就在刚刚过去的7月，vfly飞越带着自家三款电摩作品——vfly飞越战斧隼vff、vfly飞越猎狮vfd、vfly飞越猎鲨vfk，跨越6000公里的丝路极境，在广袤西域接受野性自然的考验。狂风、骤雨、砂石、暴晒，身怀赛道基因的vfly飞越电摩作品，在极限环境中会如何表现，成了最近一段时间电摩圈内圈外的热门话题。就在出发近2周后，前方车队传来消息，他们即将达到此行折返点乌鲁木齐，行程过半的电摩产品都经历了那些测试，它们是否有能力完成接下来的考验我们一起来看！
穿越极境险滩，赢战万里丝路
从西安出发，vfly飞越测试车队一路驶向遥远的西域新疆，盛夏高温和野路砂石更让这次挑战的难度升到满星。
此次“飞越极境”vfly飞越6000公里丝绸之路·极限贯通挑战中，路线上的巧妙设计，恰好能全面测试整车各个单元的极限性能。前半程中，车队经历了铺装路、砂石路、泥土路、泥水路、坑洼路和冻土路，可以说完整覆盖甚至超出了我们日常用车所能经历的路况。
在平凉段，车队面对大风暴雨，经历了297km湿滑弯道路段的骑行，湿滑、弯路、坡路与雨水侵袭，考验着车队选手的意志，也考验着车辆本身的质量水准。这段艰难的行程，恰好验证了vfly飞越战斧隼vff所配备两块72v27ah atl汽车级高压锂电的ipx7防水等级，其也理所应当能满足更多用户的日常使用。而针对防水性测试，车队还在途中经历了涉水、浸水等试验，3款测试车型全部完美完成考验，为vfly飞越电摩产品的防水性能加注权威认定。
在铺装路和非铺装路上，车队选手应对不同路况完成驾驶任务，测试了3款车型的动力操控性，搭载11kw v-po11.0轮边集成电机的vfly飞越战斧隼vff具备238n·m最大扭矩的超强输出力，且其高性能后气囊减震能更好地应对非铺装路况；而搭载11kw高性能中置高性能电机的vfly飞越猎狮vfd，则凭借机能跨骑设计获得了更加出色的动力输出与通过性，配合汽车级长续航锂电池，其工况续航可达120km，舒适人机三角与高性能减震组合更能帮助选手征服野性地段，其在城市中将发挥出更加极致的性能。
适配急速充电，等待车辆凯旋
旅途中自然避免不了充电的问题，搭配汽车级高压锂电的vfly飞越猎鲨vfk，只需10分钟即可满足车辆80%的充电电量，让车队及选手少了更多的后顾之忧。目前车队即将抵达乌鲁木齐，在后半程的测试中，车队将会遇见怎样的挑战，我们继续期待。
历经烈日风雨，到达折返点乌鲁木齐只是挑战的一半，全队稍作休整后将驾驶测试车辆继续返程，再次完整经历来时考验。而8月里测试路段的高温仍将维持在高水平，这对已经完成3000公里测试的车手以及电摩来说都是比来时更严酷的考验。但是我们相信，vfly飞越车队的选手及车辆，会以坚定的信念及可靠的车辆性能，克服险阻，挑战成功，让我们对他们的凯旋拭目以待。